发伊朗赶旺季，货慢通常不是没飞机没车，而是集货、舱位、入境分拨和当地工时一起吃紧。提前排计划，比临时找渠道稳。
空运这样排：直飞优先，别默认中转。节前至少提前一两周把货送进仓，大票先锁直飞板位。资料一次做对：发票写清品名，箱单逐箱，带电带磁等报告国内备齐。有固定舱位的通道，入仓后配载更顺，不容易被调整航班。
汽运这样排：整车提前锁车、锁出境口，别只盯一个口岸。霍尔果斯排队重，就切阿拉山口或南疆备用线。过境单证要齐，拼车里有一票资料不全，会拖慢全车。到伊朗前先拿入境预约号，尤其马什哈德、德黑兰方向，场地排队常比路上久。
时间留够：伊朗周五休息，诺鲁孜、斋月前后作业慢。空运别卡周五到港，汽运节前两周少集中发。急件小货走空运，大件重货走整车，不急的凑拼车。
发货前确认三样：主分单或封签号能查、直飞班期或装车日写清、大件报尺寸和卸车条件。做到这些，旺季也能按节奏送到。
