伊朗汽配零件空运，PSP 华速派双清直达汽配产业园

一、先戳痛点：汽配发伊朗的 3 个生死劫，老外贸都踩过
伊朗汽配进口卡在 “清关慢、末端乱、货损高” 三大关：某商家发 120 箱刹车片，因缺 IRAM 认证滞港 15 天，错过维修旺季；另一批发动机配件经 3 次中转，到货时 20% 外壳破损。更头疼的是，常规货代只到机场，转派汽配产业园还要额外加钱 —— 而 PSP 华速派的专线刚好解决这些痛点。
二、3 大核心优势：比常规空运省 5 天，直达产业园不绕路
1. 汽配专属清关：认证预审 + 本地硬关系
针对伊朗汽配分级监管政策（A/B/C 类分类管控），华速派有 “三阶合规筛查” 体系：
提前 72 小时核验 IRAM 认证、波斯语技术说明书，避免 B 类配件（如变速箱）因文件缺失卡关；
德黑兰清关团队有前 IRAM 评审员背景，可快速处理 “副厂件与原厂件” 界定争议，清关效率比行业快 42%。
2. 直飞包舱 + 末端直达，时效锁死 3-5 天
固定广州 / 深圳直飞德黑兰的马汉航空舱位，避开迪拜中转的 2-3 天延误；
自营车队从机场直达德黑兰、伊斯法罕等核心汽配产业园，无需二次中转，比普通派送省 1-2 天。某商家的 ECU 模块 4 天就从深圳仓送到德黑兰汽配城。
3. 配件定制防护，货损率压到 0.4% 以下
针对汽配特性优化包装：
易碎的 LED 大灯用 1.2 吨抗压蜂窝箱，带液压油的减震器贴 UN 危险品标识；
全程 GPS + 温湿度监控，橡胶件避免因高温老化，金属件防海运锈蚀。
三、避坑 2 要点：别为低价丢订单
拒绝 “灰色清关”：华速派用正规 PSP 贸易卡申报，提供完整关税凭证，避免货物被没收；
合同锁责：注明 “清关超 5 天免 30% 运费，货损按重置成本赔付”，比行业保险更靠谱。
汽配发货伊朗的核心是 “合规 + 时效确定性”。若你发的是发动机总成、安全气囊等 C 类敏感件，可告诉我具体货型，帮你匹配 IRAM 认证加急通道 + 产业园直达方案，旺季也能稳交货。